Na ostatnim, lutowym spotkaniu z mieszkańcami Siemiatycz, dotyczącym budowy obwodnicy Siemiatycz, omawiane były możliwe do realizacji warianty budowy drogi - jeden po wschodniej i dwa po zachodniej stronie miasta. W trakcie dyskusji Burmistrz Miasta Siemiatycze Piotr Siniakowicz przedstawił stanowisko władz miasta w sprawie wyboru maksymalnie zachodniego przebiegu trasy. W tym wariancie droga miałaby przebiegać przez teren miasta na odcinku ok. 10 km, na płaskim terenie, z korzyścią dla rozwoju gospodarczego i ekonomicznego miasta – podkreślał Burmistrz Piotr Siniakowicz.

Budowę obwodnicy Siemiatycz w wariancie zachodnim przewiduje Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Podlaskiego uchwalony przez Sejmik Województwa Podlaskiego. Plan to drugi po „Strategii Rozwoju Województwa Podlaskiego” dokument określający i wskazujący kierunki rozwoju regionu. Jest również spójny z ustaleniami „Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju”. Wskazuje przedsięwzięcia o znaczeniu strategicznym dla rozwoju regionu, określa cele polityki przestrzennej województwa oraz zasady i kierunki ich realizacji - mówi Jerzy Leszczyński Marszałek Województwa Podlaskiego.

Zadowolenia z założeń tak ważnego dokumentu nie kryją władze Siemiatycz, dla których wariant zachodni jest tym, który gwarantuje najwięcej korzyści dla mieszkańców i rozwoju Siemiatycz.

Omawiana budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Ploski – Chlebczyn (ok. 68 km) jest częścią potężnego zamierzenia inwestycyjnego, biegnącego przez całe województwo podlaskie wg Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Budowa S19 (dł. ok 160 km) zakłada powstanie dwóch jezdni z dwoma pasami ruchu (szer. po 3,5 m), pasem awaryjnym (szer. 2,5 m) i pasem dzielącym (szer. 12 m). Kolejnym etapem prac będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji, która planowo ma zając trzy lata, zaś wykup gruntów pod budowę obwodnicy przewiduje się na przełom roku 2020 i 2021.